Крановый электродвигатель МТF 512-8 (37 кВт 750 об/мин) с фазным ротором предназначен для комплектации козловых, башенных, мостовых кранов.
Электродвигатель MTH 512-8 используеьтся для работы (эксплуатации) в подъемно-транспортных механизмах и электроприводах промышленных установок всех видов.
MTKH 512-8 скороткозамкнутым ротором предназначены для привода крановых и других механизмов, работающих в кратковременных и повторно-кратковременных режимах, в том числе с частыми пусками и электрическим торможением. Двигатели могут быть использованы также для механизмов длительного режима работы.
Электродвигатели крановые предназначены для питания от сети 380В, 50Гц с тремя выведенными концами от обмотки статора, а также могут быть изготовлены на напряжение 220/380 и 380/660В с шестью выведенными концами для соединения фаз в звезду или треугольник. По желанию заказчика изготавливаются двигатели на другие напряжения и частоты.
Электродвигатели MTF,
MTH изготавливаются с фазным ротором,
двигатели MTKF,
MTKH 512-8 с короткозамкнутым ротором одно и двухскоростные.
Двигатели MTF предназначены для умеренного климата исполнение У1,
крановые двигатели МТН предназначены для работ при повышенных температурах исполнение
У1, для тропического климата исполнение Т1 и для холодного климата исполнение УХЛ1. Охлаждение двигателей – внешний обдув IC 0141. Степень защиты двигателей IP44, степень защиты коробки выводов и люка контактных колец двигателей IP54.
РАСШИФРОВКА УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ КРАНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ:
МТ, 4МТ – обозначение серии;
К – с короткозамкнутым ротором (отсутствие буквы обозначает с фазным ротором).
У – усовершенствованный;
Н(F) – класс нагревостойкости изоляции; H-до +150 градусов Цельсия; F-100-110 градусов Цельсия.
М – модернизированный;
512 – условное обозначение для серии МТ: габарита (первая цифра), порядкового номера серии (вторая цифра) и условной длины сердечника статора (третья цифра); 132, 200, 225, 280 – высота оси вращения для серии 4МТ в мм;
S, M, L – установочный размер по длине станины;
А, В – условная длина сердечника статора;
6, 8, 10 - число полюсов;
6/12, 6/16, 6/20, 4/24 – сочетание чисел полюсов двухскоростных двигателей;
Б – со встроенными датчики РТС(это термисторы с положительным температурным коэффициентом сопротивления). По согласованию с заказчиком могут быть установлены термообразователи РТ100( платиновые термопары);
У1(2), УХЛ1(2),Т1(2) – вид климатического исполнения по ГОСТ 15150-69.
